El cáncer de las horas extras

De todo lo que está aconteciendo en estos días, y que ha quedado reflejado en vídeos, también está saliendo a la luz los turnos maratonianos que de forma cotidiana se llevan a cabo en el Metro, algo que se puede hacer extensible a casi todo el territorio nacional; lo fácil que se lo ponen para acceder a la profesión; la poca o nula formación de los trabajadores, y por último que, lo único que les importa a las empresas es la disposición del vigilante para realizar horas extras, con esa sola premisa se salvan todos los obstáculos que suelan surgir a posteriori, como ha quedado patente en la conducta de los sicarios sin cerebro empleada por algunos en el metro.

Pero todas estas irregularidades se cometen por una sola razón, la cual considero que sin ella, las demás serían, insignificantes.

Esta razón es, la horas extras, cáncer de nuestra profesión.

Mientras no se erradiquen de cuajo dichas horas extras esta profesión seguirá empeorando hasta que se denigre de tal forma que ya nadie que se precie un poco querrá trabajar en ella, y solo quedará la escoria de la sociedad, tal como ya se va viendo desde un tiempo acá.

A mi no me vale que sin horas no se puede vivir, bajo esa excusa se podría llegar incluso a robar, por no decir todavía algo mas grave, cuando una persona no gana lo suficiente en una profesión, tendrá que buscarse otra donde le paguen mas, claro está si está capacitado para ello, si no tendrá que joderse tal como lo hacemos los demás.

Si, creo que todo son excusas ya que cuando se entra a trabajar uno no puedes saber si le van a dar o no horas extras de forma que de entrada lo único que se sabe es que le van a dar trabajo y pagar un sueldo y así se asume, lo de las horas extras viene después y con ellas la ambición, la avaricia y a de esta manera el síndrome de las horas extras.

Sorprende sobremanera poder comprobar como después de hacerse público todas las irregularidades (atrocidades diría yo), que se cometen en este sector, ni las empresas, promotoras de toda esta corrupción, ni el Ministerio del Interior, encargado de velar por el cumplimiento de la Ley, que en esta profesión se incumplen todas, ni los sindicatos, que miran para otro lado y recogen los beneficios, como digo, nadie asume responsabilidad y todos quedan impunes, mientras los buenos profesionales que los hay en cantidad, sufren las consecuencias y como siempre son los verdaderos paganinis.

Saludos.

M. Álvarez.

Corrupción es la Seguridad Privada

Agresiones en el metro

Hacerse guarda en una semana

El intrusismo y la mínima formación, principales problemas desde 1992

Las posibilidades de convertirse en vigilante de seguridad varían en función de la empresa en la que uno desee trabajar. Metro tiene los servicios contratados a seis compañías. Un redactor de EL PAÍS intentó acceder a la preparación de vigilante en tres de ellas. En todas hay vacantes.

La Ley de Seguridad establece que el curso de habilitación dura 180 horas, normalmente repartidas en seis semanas lectivas. Ese curso permite obtener un diploma con el que hacer después el examen del Ministerio del Interior. Prosegur, una de las empresas para las que trabajaban los vigilantes que aparecen en los vídeos de las agresiones, y que forma a sus propios empleados, afirma oficialmente que sus cursos duran las 180 horas que marca la ley. La cosa cambia si uno llama para conseguir trabajo.

La operadora que recibe la llamada pregunta si el solicitante dispone de la habilitación que concede el Ministerio del Interior. La respuesta es no. "¿Y el diploma?", requiere ella. "Tampoco". "Pues vienes a la sede, rellenas la solicitud y realizas un curso de formación que puede durar entre una y dos semanas" (cuatro menos que las que marca la ley). Luego, dice la mujer, ya se puede trabajar. Casesa, otra de las firmas que oficialmente informa de cursos de 180 horas, pone la cuestión aún más fácil.

En su sede de Las Rozas, una empleada pide que se rellene el formulario. Si no se dispone de ningún título oficial pero el solicitante tiene el graduado escolar, pasará a ser auxiliar. "Eso significa que puedes ser repartidor o incluso acompañar a vigilantes en su trabajo". Lo que no explica la empleada al aspirante es que el auxiliar es una figura ilegal, según confirma un portavoz de la Jefatura de Seguridad Privada del Cuerpo de Policía Nacional.

Ilegal pero muy extendida. Los sindicatos llevan años denunciando ante distintas instancias el gran porcentaje de intrusos (entre un 30% y un 40%, según sus cifras, unos 8.000 empleados en Madrid). Es un trabajo en el que la demanda supera a la oferta, lo que facilita la entrada de trabajadores sin placa, que no constan en el listado del Ministerio del Interior y escapan a su control, aunque es fácil detectarlos.

En un recorrido de tres horas y media por 14 estaciones del suburbano el pasado miércoles, el transeúnte se topa con 34 vigilantes, de los que cuatro carecen de la placa blanca que les acredita como personal habilitado

La cuestión, además de evidente, no es nueva en absoluto. La Ley de Seguridad Privada, aprobada en 1992, citaba ya en su preámbulo "numerosos problemas" como el intrusismo o la deficiente formación de vigilantes, dos cuestiones que perviven 16 años después.

¿Qué hace el Ministerio del Interior para solucionar el viejo problema? Desde la Jefatura de Seguridad Privada aseguran, sin facilitar cifras concretas, que cada año aumentan las inspecciones y sanciones. Basta un paseo rápido por un centro comercial o un polígono para constatar que esas inspecciones no bastan. Abundan los vigilantes sin placa y con tres llamadas se demuestra que no siempre la formación es la adecuada.

En Falcon, otra empresa que trabaja con Metro, la telefonista explica que no emplean a aspirantes no habilitados por el Ministerio del Interior. "Lo sentimos. Cuando tenga el título, vuelva a llamarnos. Gracias".

http://www.elpais.com/articulo/madrid/Hacerse/guarda/semana/elpepiespmad/20080427elpmad_2/Tes

Lo que no llegamos a conseguir con la Operación Sobezno, se está consiguiendo con la bruta actuación de estos mequetrefes del Metro, que salga a la luz toda la corrupción que hay en este sector

Sería una pena que los sindicatos dejaran pasar esta buena oportunidad que se les está brindando, gratuitamente, y exigir de una vez por todas el cumplimiento de la normativa vigente.

Saludos.

M. Álvarez.

Vídeos y hipocresía

Como ya dije en otra ocasión y sigo manteniendo, estos vídeos va a ser un revulsivo para nuestro sector, (vídeos que emite El País en estos días referentes a lo malos comportamientos de los vigilantes en el Metro), esperemos que los sindicatos de la mesa sepan aprovechar la situación para enderezar el árbol que tantos años lleva torcido.

Sobre los ataques que algunos han realizado y otros siguen realizando (Hay unos perros, denominados de presa que, cuando muerden, ya no sueltan, por muchos golpes que se le den, hasta que su contrincante está muerto, permítaseme el símil), contra la prensa que nos está ayudando a los que verdaderamente nos sentimos profesionales y queremos que salga de nuestra profesión toda esta escoria, pues que lo siento por ellos, a mi no me han desilusionado si no todo lo contrario así que mis felicitaciones a toda la prensa que de alguna manera está contribuyendo en este fin.

¿HIPOCRESÍA?, bonita palabra que define muy bien a quien dice una cosa y hace lo contrario, qué pena que algunos de los que la utilizan no se den cuenta de que sería a ellos a quien mejor les iría.

Saludos.

M. Álvarez.

Profesionalidad

Para el buen desempeño de la profesión de Vigilante de Seguridad, no creo que haya que echar mano de los buenos o malos sentimientos o valores morales, pues tampoco somos hermanitos de la caridad, y te recuerdo que trabajamos para la seguridad privada, bajo intereses muy dispares y diversos, para gente de muy distinta índole o calaña donde caben al mismo tiempo, un Arzobispado o una Catedral, como una finca o Casino de un mafioso, y en cada lugar hay que saber cumplir con nuestro cometido, aunque pueda ser completamente distinto.

Entonces y bajo ese prisma, ¿cuáles son los factores que debe reunir un buen profesional?.

Ser inteligente, tener sentido común y conocer sus derechos y los de los demás o sea, todo lo contrario de lo que son los descerebrados estos de los que se está tratando en estos días y que nos están dejando en tan mal lugar.

Un ejemplo:

Un buen profesional puede ser de Izquierdas o de derechas, católico o ateo, ecologista o lo contrario, pero cuando está de servicio, esos sentimientos se quedaron en su casa y lo único que debe primar es saber cumplir con su cometido lo mejor posible, respetando la Ley y haciendo respetar las normas del lugar al que está destinado con total profesionalidad.

Saludos.

M. Álvarez.

Paradojas de la profesión de Vigilante de Seguridad

Yo no se cuando vamos a sumir que en esta profesión tienen cabida toda una amplia gama de “elementos” que pululamos por este mundo. Desde grandes eruditos a la mas baja escoria, gente culta y completos analfabetos, unos que aman esta profesión y otros que la desprecian, gente que le gustaría ser respetados por un trabajo bien hecho, y gente cuyo único afán y mérito es el estar dispuesto día y noche para realizar horas extras. En resumen, gente inteligente y gente completamente imbécil, gente preparada y gente completamente inútil, pero que para esto como se viene demostrando vale.

Esta es la paradoja que mejor define esta profesión.

Y aun así, todavía queda algún dar tañan que piensa que, esto tiene arreglo.

Saludos.

M. Álvarez.

Nagociación colectiva por sindicatos de clase.

A la hora de la negociación colectiva, un sindicato de clase esta de antemano comprometido con los Acuerdos Marcos pactados con la Patronal y Gobierno por lo tanto, las plataforma reivindicativas que dicen representar son simplemente señuelos para aparentar que se tiene en cuenta a los trabajadores, una vez en la mesa y ante la primera “envestida” de la patronal, dichas plataformas van a la papelera y a partir de ese momento, todo es una obra teatral con guión previo que culmina con la subida del IPC o menos un punto, como estaba previsto.

Durante los meses que dura la negociación del convenio, (o mejor dicho, la obra teatral), hoteles, buenas comidas y por que no, buenas sesiones de fiesta nocturna y todo a cuenta de la todopoderosa, Patronal del sector, que a pesar de esos gastos, coyunturales, se ahorra los cientos de millones, que se gastaría en subidas de sueldo si la negociación se hubiese llevado a cabo con sindicatos independientes y libres de carga alguna.

Pero todo esto por muchas veces que se repita, parece que nadie lo quiere entender así, y seguiremos pregonando en el Desierto.

Saludos.

M. Álvarez.

La maldición de las horas extras.

Mucho se sigue hablando de las horas extras, aunque para ser mas exactos, del precio al que las pagan, comentarios de todos los gustos, hay quien incluso suele decir que mejor no haber denunciado porque ha venido a empeorar la situación anterior, y es que como dice el refrán, “sobre gustos e intereses no hay nada escrito” y como todos sabemos, contentar a todo el mundo es prácticamente imposible.

Aunque, muchos son los que opinan, pero muy pocos los que atinan.

Desde que el Tribunal Supremo, anuló por completo el Capítulo de las horas extras, NO HAY PRECIO DE LAS MISMA, al menos establecido como marca la Ley, negociado con los representantes legales de los trabajadores.

Muchos artilugios ha empleado la patronal para saltarse a piola la Sentencia, conflictos colectivos, y recursos a la Audiencia Nacional, que por un lado les ha favorecido y por otro les indica que no procede el conflicto colectivo, si no la impugnación del Convenio Colectivo en su totalidad, pero claro, esto último, a pesar de su gran relevancia, nadie parece verlo así, ya que sería como un reconocimiento implícito, de que el convenio entero es una inmensa falsedad, que solo sirve para cubrir las apariencias y nada mas, y la sentencia, tanto del Supremo como de la Audiencia Nacional, lo que ha venido a dejar claro es que, tanto patronal y sindicatos firmantes, han actuado a espaldas de los trabajadores, quedándose todos con el culo al aire.

Así que cada uno por su lado, patronal y sindicatos firmantes de este convenio, intentan cubrir como pueden, sus vergüenzas y todos intentan apuntarse al caballo ganador, o sea a ver que dice de nuevo el Supremo para buscar el sitio que mas le favorezca, sin reconocer en ningún momento que nada de esto hubiera ocurrido si todos ellos, en su momento, no hubieran firmado con su puño y letra este nefasto convenio.

¿Cuándo los sindicatos firmantes van pedir perdón a los trabajadores por sus mentiras?.

De cualquier manera, el daño ya está hecho, ahora lo que cabe es arreglarlo, esperemos que no se vuelva a repetir de nuevo la pantomima que pudimos ver en la negociación anterior y en esta ocasión, estos sindicatos se comporten con dignidad y como lo que realmente son y que nunca debieron de dejar de ser, REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES, para convertirse en, ALIADOS DE LA PATRONAL.

Volviendo a las horas extras, sería conveniente que los trabajadores de la seguridad, empecemos a pensar en cumplir la Ley y solo habláramos de horas extras LEGALES, que son las que recoge el convenio y el estatuto de los Trabajadores.

Las horas extras Ilegales, (mas de 80 anuales) no tienen precio legalmente establecido en el convenio colectivo, por lo tanto si se realizan se está incumpliendo la Ley y lo que es aun peor, se está perjudicando a los que respetan la Ley y no las realizan, al impedir que los sueldos suban hasta ponerse a un nivel acorde con la carestía de la vida.

Curioso pero, siempre se perjudican los que mas hacen por los demás con su sacrificio y a su vez los mas beneficiados son los que van a su bola y a la de la patronal.

Saludos.

M. Álvarez.

Sobre el robo en la Empresa ESABE, de Málaga

Los departamentos de transporte de fondos y sus respectivas, Cámaras acorazadas, deben de cumplir con unas medidas de seguridad muy estrictas, y si se llevan a cabo tal como establece la normativa, es bastante improbable que pueda ocurrir un robo en esas condiciones, por no decir imposible.

Otra cosa sería que estas medidas de seguridad se las pasen por el Arco del Triunfo, cosa que no resultaría nada extraño, dada la reputación de esta empresa, que al parecer, deja bastante que desear, y los “cacos” lo supieran, entonces si se puede llevar a cabo algo así, sin problemas.

Lo que ha podido ocurrir después y como se puede entender, la empresa posiblemente habrá facilitado “sus datos”, para no quedarse completamente fuera juego, por que si se demostrara que no respetó las medidas de seguridad, el seguro no se haría cargo de lo robado ni de los daños y además sería sancionada de forma oportuna, por la autoridad competente.

Saludos.

M. Álvarez.

Valorar un trabajo o sentirse superior según qué categoría desempeñes.

Para la empresa, supuestamente, todos sus trabajadores son iguales a la hora de valorarlos, incluso a los intrusos, ya que lo único que “valora” es el beneficio que saca de cada uno.

Los Vigilantes del Transporte de fondos, en ningún caso se sienten superiores a ningún otro, eso puede ser una percepción o idea que estaría totalmente equivocada por quien la tenga y que por lo tanto, no van por ahí pensando, (como algunos si pudieran pensar) que en mas que otros, eso es una paranoia de algunos.

El vigilante de transporte, hace diariamente su trabajo (que por cierto le meten una buena carga) y no va por ahí midiéndose con nadie, bastante tiene con terminar su trabajo, que ya es bastante.

Lo que si es un hecho es lo siguiente:

1.- Que un vigilante del transporte, ni por asomo quiere volver a vigilancia. (por supuesto salvo excepciones puntuales o razones estrictamente personales).

2.- Que un vigilante de transporte realiza un trabajo que le aporta mucha mas satisfacción personal que la que pueda sentir uno de vigilancia, (en términos generales) y que por lo tanto se siente realizado al termino de su jornada, cosa que difícilmente ocurre en vigilancia.

3.- Que a un vigilante de transporte, los empleados de los bancos, que son con los que habitualmente se relacionan, lo hacen con el máximo de respeto tanto personal como profesional, de forma que no ocurre como suele pasar en vigilancia, donde algunos jefecillos de patrimonio nos suelen tratar como al último mono de la compañía y con la punta del pie.

4.- Que los vigilantes de vigilancia que van al transporte cuando hace falta personal, cosa muy habitual en algunas delegaciones, se pegan hostias por que los llamen y que cuando hay una plaza libre hasta puñaladas.

5.- Podría poner muchos puntos mas pero no creo que sea necesario, ya que lo importante no es que los del transporte se consideren mejores ni peores, si no sencillamente que es un trabajo mejor en todos los conceptos, y a pesar de la responsabilidad, que es muy grande, los trabajadores lo prefieren, y el que no lo quiera entender así, se equivoca.

Así que si tuviera que dar un consejo, sería que aunque es muy difícil ya que la plantilla suele haberse estabilizado desde hace muchos años y solo suelen quedar vacantes cuando alguien se jubila o enferma o incluso muere, todo el que tenga la posibilidad de acceder a un puesto de transporte de fondos que lo intente, y si no puede ser pues que lo asuma, pero que no intente ver “fantasmas” o “enemigos” donde no los hay.

Saludos.

M. Álvarez.

Sumisión a las FFSSEE.

Muchos de los problemas de los que se nos presentan a los Vigilantes de Seguridad son derivados de nuestro propio comportamiento, al no saber o no querer comportarnos desde un principio como verdaderos profesionales.

Nunca debemos someternos a ningún cuerpo de Seguridad del estado, ya que ellos tienen sus funciones y nosotros las nuestras y ambas están bien delimitadas, ni siquiera en el caso de los Aeropuertos, donde el trabajo de ambos cuerpos pudiera ser parecido.

Nunca deberíamos permitir que un Guardia Civil o un Policía Nacional, supeditara de ninguna manera nuestra labor profesional, ya que les da alas y les hace creerse lo que no es y cuando acordamos ya es tarde, se creen que son nuestros superiores, cuando ni por asomo se puede dar esa situación.

Tengamos claro siempre que el hecho de la Ley diga que somos auxiliares de las Fuerzas de Seguridad del Estado, en ningún caso quiere esto decir que tenemos que hacer lo que ellos nos digan cuando ambos cuerpos desempeñamos la jornada laboral en un mismo lugar y en todo caso seríamos compañeros de igual a igual, pero insisto, nunca inferiores ni ello superiores.

Saludos.

M. Álvarez.

Diferencia entre comunidades

Es verdad en este caso que cuando hablo de Cataluña, solo lo hago de referencia, solo la visité en mi viaje de Boda y de esto hace ya bastantes años, pero como todo andaluz, tengo allí mucha familia, sobre todo primos hermanos, que son los que nos informan, y ellos si vienen mucho por aquí, y todos viven muy bien y tienen buenos coches y viviendas propias, pero eso si, trabajan también mucho y nos cuentan que allí no hay paro, (bueno excepto el residual inevitable y que no afecta a las estadísticas) y si mucha demanda.

Y todo lo que cuentas sobre las Autopistas y demás, se que es así porque ellos también me lo han contado, por lo tanto te doy toda la razón, y si la economía me lo permitiera, te aseguro que te cogería la palabra y haría una visita a tu tierra.

Y sobre Andalucía te diré que efectivamente, aquí es diferente, no tenemos tantas Autopista, de hecho creo que solo una, de Sevilla a Cádiz, pero si Autovías gratuitas aunque todavía nos faltan algunas y que ya están en proyecto.

En resumen, la vida aquí es mas tranquila y como ya dije en otra ocasión, con menos nos apañamos y disfrutamos lo mismo que en cualquier otro sitio.

Volviendo al tema del convenio, mi solución ya la expuse antes: Convenio Colectivo a nivel nacional, todos por igual, como dice la Constitución, y a partir de ahí, en cada Comunidad y aportando datos fiables de la carestía de la vida, un plus que muy bien se podría denominar, “De Comunidad Autónoma”, que equilibrara esa “diferencia” y que como dice Dostorres00, ya lo pagan las empresas, aunque de forma encubierta.

Y también estoy de acuerdo con, Calavera, pero allí, todo el mundo participa y cuando hay elecciones sindicales, casi todo los trabajadores van en las lista de sus sindicatos, como debe de ser, y no como en otros lugares que algunos sindicatos se las ven y se las desean para poder completar sus listas, por que nadie quiere saber nada.

Saludos.

M. Álvarez.

Mas para los ricos y menos para los pobres

Efectivamente, en las ciudades o regiones mas ricas, sus ciudadanos disfrutan de unas condiciones de vida superiores, ya que disponen de unos servicios, tanto públicos como privados de los que carecen las menos ricas.

Este tema es igual o parecido a la cuestión que ya se planteo aquí en otro momento, sobre que, la subida de convenio, al ser porcentual, beneficiaba mas a los que mas ganan que a los que menos, pues no es lo mismo el 10% sobre 100 que sobre 200, como es obvio.

Por lo tanto, si se aceptara una subida superior para las ciudades ricas, lo que estaríamos haciendo, sería aceptar que los ricos fueran cada vez aumentando esa riqueza y por consiguiente, las diferencias ente comunidades que en teoría deberían de ser todas iguales. Y no hablo del hecho diferencial, (cultural que si existe).

Dicho esto, en lo que a mi respecta, no le quitaría puntos al corredor que llega el primero por sus propios mérito, para dárselos al segundo, o tercero, para que los tres sean, primeros, sin merecérselo.

Saludos.

M. Álvarez.